德国慕尼黑英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）将为电动汽车无线充电解决方案提供商 Electreon 供应定制化碳化硅（SiC）功率模块，以支持其动态路面无线充电技术的部署。
这套无线电动道路系统（wERS）基于感应充电原理实现电动汽车无线供电：路面下方嵌入的铜线圈可在公交车、卡车及其他电动汽车行驶过程中实时传输电能。该系统与电网直接互联，当车辆行驶至线圈上方时自动激活充电流程。
英飞凌定制化 SiC 模块作为系统核心部件，能高效转换电网输入电能，为电动汽车电池提供无缝无线充电体验。Electreon 通过集成该模块，实现了系统性能、可靠性与能效的最大化提升 —— 该技术尤其适用于高速公路、收费公路等交通繁忙路段，以及港口、机场等关键交通枢纽场景。
借助专为满足 Electreon 需求研发的 EasyPACK 3B CoolSiC 2000V 系列模块，该系统的平均功率传输效率提升至 200kW，峰值功率突破 300kW。这一性能表现已在法国 A10 高速公路得到验证 —— 该路段是全球首条支持中重型卡车、公交车、厢式货车及乘用车动态无线充电的高速公路。通过行驶过程中的持续充电，车辆电池可始终保持高电量状态，不仅延长续航里程，还能采用更小容量的电池组配置，从而降低车辆初始购置成本、减轻车身重量，为货物运输释放更多装载空间。
目前，Electreon 已在美国、德国、法国、挪威、葡萄牙、瑞典、意大利、以色列及日本的测试路段中集成英飞凌定制化 EasyPACK 3B CoolSiC 2000V 模块，并计划将该技术应用于后续长距离道路充电项目。
英飞凌科技工业与基础设施业务部执行副总裁兼首席销售官多米尼克・比洛（Dominik Bilo）表示：“Electreon 的无线充电系统是交通领域碳减排进程中的一项革命性创新。我们很荣幸能以定制化 SiC 功率模块为这一突破性技术贡献力量 —— 该模块可高效转换电能，满足车辆行驶中的充电需求，完全适配 Electreon 的特定应用场景。”
Electreon 首席执行官奥伦・埃泽尔（Oren Ezer）指出：“电动汽车无线充电技术已进入实际应用阶段，而 Electreon 正处于这一变革的前沿。通过采用英飞凌先进的碳化硅技术，我们的路面无线充电系统具备了更高的功率密度与能效，使电动公交车和卡车无需依赖传统充电站即可实现持续运营。这一技术突破不仅降低了车辆运营成本、减少碳排放，更将在全球范围内加速电动汽车的普及进程。”
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