随着全球汽车行业电气化进程的加速，市场对高效、紧凑且可靠的功率系统的需求持续增长——不仅乘用车领域如此，电动两轮车领域亦是如此。这些车辆需要特殊的系统支持，例如xEV上的高压-低压DC/DC转换器和电动两轮车上的牵引逆变器。此类系统必须在满足高质量标准的同时，能够应对技术、商业和制造方面的多重挑战。为满足上述需求，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日宣布扩展其OptiMOS™ 6产品组合，推出新型车规级150V MOSFET产品系列。新产品专为满足现代电动汽车的严苛要求量身打造，并提供三种先进封装选项：TOLL、TOLG和TOLT。
TOLL封装的OptiMOS™ 6产品组合
这款新型车规级MOSFET系列是基于英飞凌第六代OptiMOS™技术开发而成。所有型号均提供两种漏源电阻级别，额定电压等级均为150V，并在同级别中实现最低的RDS(on)，最低可达2.5 mΩ。这一特性能有效降低导通损耗，并显著提升整体效率。在多个MOSFET并联配置时，栅极阈值电压（VGS(th)）的紧密分布特性可实现理想的同步性能，这对高功率汽车系统尤为重要。新产品的另一个特点是在高频应用中呈现极低的开关损耗，可在诸如现代DC/DC转换器等高速开关应用中高效运行。在热性能方面，该产品各型号的热阻值可低至0.4 K/W，大幅提升了散热能力。这种优势不仅减少了系统级散热设计的复杂性与需求，还显著降低了相关成本，为系统设计带来更加经济高效的解决方案。
三种封装各具优势：10x12 mm² TO无引线（TOLL）封装可实现紧凑设计；10x12 mm² TOLG封装与TOLL的布局兼容并采用鸥翼引脚设计，具有优异的热机械应力抗性；10x15 mm² TOLT封装采用顶部散热设计，可实现系统层面的高效热量传导，非常适用于空间受限环境中的高热负荷应用。此外，英飞凌OptiMOS™ 6 150 V MOSFET已通过英飞凌汽车质量的最高标准认证，其性能超越AEC-Q101标准要求。同时，这些器件还支持生产零件批准程序（PPAP），可轻松满足最高等级的汽车生产要求。综合这些特性，工程师能够在有限的预算内针对特定性能需求优化系统设计。
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