智能汽车的“高能”装备，如ADAS 、主动悬架，正成为标配。这些“超级肌肉”需要强劲电力，但12V系统已经远远不够了。
升级到48V系统，才能为汽车装上“超级心脏”，让设备高效稳定，跑得更稳更远！世强硬创的48V解决方案通过高效电源链条——保护、转换、优化，完美支持智能汽车高功率需求，省电又耐用。
这套链条如何运作？高边开关像“智能门卫”保护和分配电力，确保电安全送到下游；接着，BUCK接手，把48V高电压转换成子系统需要的稳定电压；最后，N沟道MOSFET作为“超级开关”，与BUCK转换器配合，优化电力传输，特别是在电池管理中大显身手。这种设计完美适配48V系统，支持ADAS、电动助力转向等高功率设备，同时提升能效，降低热损耗。
仔细看看这些关键组件。首先，高边开关，国内自主研发的垂直BCD工艺产品，已批量交付比亚迪、长城、长安，质量达0PPM。它支持5V-58V的宽电压输入，最高耐压70V，轻松应对车身控制、照明、启停电机等需求，配有过流、短路、过温保护，停车时仅75μA待机电流，省电又安全。
接着，BUCK，堪称电源管理的“指挥大师”。它支持6V-75V超宽输入电压，甚至可扩展到5V-100V，输出可调至0.8V-60V，效率高达95%。无论发动机启动波动还是行驶动态调整，它都能稳定供电，适配从传感器到执行器的各种设备。先进的电压模式控制确保高效和快速响应，完美支持ADAS和电动助力转向。
最后，N沟道MOSFET，导通电阻仅5m，电流处理达78A，损耗低，与BUCK配合，优化电动车电池充放电管理，高效省心，让48V系统运行得更顺畅！
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