10kw以上车载充电机电路设计参考。
三相电网通过双向AC/DC进行电压转换，然后通过DC/DC供电降压加到电池端，电池充电环节完成，放电的过程反向流动。
其中，控制电路mcu采用TC233，驱动IC采用1ED60H12AH,功率部分采用TLE7368来实现，三相变换环节采用SIC mos来控制导通和关断，低频接到第四桥臂上来实现，双向eded也采用SIC器件，通讯环节采用can通讯，采用TLE6250芯片来实现。
为什么需要加上第四个桥臂？
OBC设计性能的主要指标，以11kw为例
输入电压：345~418V
输入功率因数：0.99
输出电压：240~430v
最大充电电流：36A
功率：11kw正向充电/6.6kw反向逆变@单相输出
系统效率：>96%
工作模式：恒流/恒压
逆变输出电压THD：<5%
保护：OC,SC,OVP; 接口：can
SIC驱动的电路设计
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